TRANSFLUID可變填充液力偶合器K 系列

1、在重啟動(dòng)和扭矩突然增加期間，電機(jī)不會(huì)停轉(zhuǎn)。液力偶合器只是簡(jiǎn)單地“滑動(dòng)"，使電機(jī)能夠平穩(wěn)地適應(yīng)負(fù)載。

2、消除了驅(qū)動(dòng)機(jī)和從動(dòng)機(jī)之間的機(jī)械連接。運(yùn)動(dòng)*通過(guò)流體的質(zhì)量和速度傳遞。結(jié)果是平穩(wěn)、連續(xù)的傳輸，沒有沖擊和過(guò)載，從而延長(zhǎng)了傳輸組件的使用壽命。

3、液力聯(lián)軸器保護(hù)驅(qū)動(dòng)機(jī)器和管道，即使在被驅(qū)動(dòng)部件瞬時(shí)堵塞的情況下也能抑制扭矩峰值、沖擊和過(guò)載。

4、液力偶合器大大減少了所有扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，從而延長(zhǎng)了整個(gè)運(yùn)動(dòng)鏈的使用壽命。由于發(fā)動(dòng)機(jī)和從動(dòng)機(jī)器機(jī)械分離，扭轉(zhuǎn)分析得到了簡(jiǎn)化。

5、Transfluid 液力偶合器的工作回路設(shè)計(jì)為在任何情況下都能傳遞100% 的可用扭矩。即使從動(dòng)機(jī)器停止，發(fā)動(dòng)機(jī)也能以正常的最大扭矩速度運(yùn)行。

6、該接頭設(shè)計(jì)為具有高徑向負(fù)載能力。該系列還包括允許將皮帶輪安裝在輸出軸上的 SKFE 系列。

TPO 氣動(dòng)離合器

TPO 氣動(dòng)離合器具有非凡的堅(jiān)固性和可靠性，事實(shí)上，它們的技術(shù)發(fā)展得到了該行業(yè)四十多年經(jīng)驗(yàn)的鞏固。

生產(chǎn)范圍，傳遞扭矩高達(dá) 1170 Nm，可以滿足最多樣化的應(yīng)用。

壓縮空氣供應(yīng)有助于離合器的遠(yuǎn)程控制，并允許調(diào)節(jié)接合速度和可傳遞的扭矩。

由于采用了特殊的推力單元， TPO 系列離合器允許高間歇性服務(wù)并自動(dòng)恢復(fù)盤的磨損，從而保證隨著時(shí)間的推移保持穩(wěn)定的性能。

TPO氣動(dòng)離合器的特點(diǎn)

TPO 系列氣動(dòng)離合器的技術(shù)特性是：

所有壓力盤均由優(yōu)質(zhì)鑄鐵制成，具有很大的截面，摩擦產(chǎn)生的熱量很容易通過(guò)這些截面排出，而不會(huì)引發(fā)危險(xiǎn)的結(jié)構(gòu)張力。

摩擦盤由無(wú)石棉復(fù)合材料制成，配有外齒，以便在驅(qū)動(dòng)環(huán)的內(nèi)齒中嚙合和滑動(dòng)。

外部尺寸被限制在最小限度，有利于應(yīng)用的緊湊性。

最大允許的輪轂孔允許使用超大尺寸的軸。

在正常和一般工作條件下，可以使用 2 片或 3 片離合器，它們具有相同的外部尺寸，與相應(yīng)的單片離合器相比，可傳遞兩倍或三倍的扭矩。

TPH氣動(dòng)離合器

TPH 系列的氣動(dòng)離合器專為在線應(yīng)用而設(shè)計(jì)；它們基于 TPO 離合器的碟片組，帶有一個(gè)由空氣或油驅(qū)動(dòng)的固定推桿，最大壓力為 12 bar。

HFO-HFR 離合器由TRANSFLUID開發(fā)，以滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)對(duì)適用于高功率和高轉(zhuǎn)速工業(yè)吸熱發(fā)動(dòng)機(jī)的遠(yuǎn)程控制取力器的需求。

為了便于安裝，HFO 取力器由一個(gè)干式多片離合器總成組成，帶有一個(gè)輸出軸和能夠承受高徑向載荷的軸承，在一個(gè)鑄鐵外殼中。

內(nèi)燃機(jī)連接法蘭的尺寸符合 SAE 標(biāo)準(zhǔn)。

HFO-HFR 多片離合器通過(guò)最大工作壓力為 30 bar 的油接合，該油通過(guò)嵌入輸出軸末端的旋轉(zhuǎn)歧管引入。

旋轉(zhuǎn)接頭控制系統(tǒng)使HFO 取力器僅可用于具有徑向負(fù)載的變速箱。

除了允許輕松遠(yuǎn)程控制接合和分離之外，與傳統(tǒng)的帶杠桿控制的取力器相比，液壓控制允許傳輸更高的扭矩，調(diào)節(jié)接合速度，并且通過(guò)消除因此使系統(tǒng)自我調(diào)節(jié)典型的死點(diǎn)離合器盤打滑的危險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

維護(hù)干預(yù)大大減少，特別是在磁盤磨損通常相當(dāng)大的重型應(yīng)用中，可以節(jié)省大量資金。

HFR多片離合器具有與 HFO 版本相同的性能，但專為直列式應(yīng)用而設(shè)計(jì)。液壓控制是通過(guò)徑向進(jìn)入軸承座實(shí)現(xiàn)的，具有與 HFO 系列相同的功能。

可用于 HFO-HFR 的附件

MPCB管理系統(tǒng)

稱為 MPCB 的控制單元*由 TRANSFLUID 開發(fā)，用于監(jiān)控其干式離合器的每項(xiàng)功能，特別是輸入和輸出速度以及油溫和壓力。

主要好處之一當(dāng)然是可以順利接合從動(dòng)機(jī)器，防止電機(jī)過(guò)載和失速。

因此，HF 離合器和 TowerClutch 變速器始終受到保護(hù)，不會(huì)因誤用或?yàn)E用產(chǎn)品而導(dǎo)致突然故障和故障。

MPCB 的相對(duì)工業(yè)化在特別惡劣的操作條件下得到鞏固，其中最常見的有：破碎機(jī)、木材削片機(jī)、路面銑刨機(jī)、金屬粉碎機(jī)、壓縮機(jī)和容積泵。

該軟件針對(duì)每個(gè)應(yīng)用程序進(jìn)行定制，并且可以將現(xiàn)代顯示器集成到供應(yīng)范圍中。

MPCB 可以通過(guò) CAN BUS SAE J1939（或 CAN BUS Open Communication）與發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 進(jìn)行“通信"，因此任何警告、報(bào)警信息和離合器的任何運(yùn)行狀態(tài)都通過(guò)一根“IP67"總線電纜傳輸。

直接安裝在離合器上有助于使用短電纜，并且相關(guān)硬件安裝在*安全的情況下，橡膠腳可以吸收機(jī)器運(yùn)行期間的振動(dòng)。

Stelladrive MPD 耦合器是一種創(chuàng)新模塊，位于吸熱發(fā)動(dòng)機(jī)和從動(dòng)機(jī)器之間，用于將直接從飛輪獲取的動(dòng)力分配給一組二級(jí)用戶，通常是二級(jí)泵。

MPD 聯(lián)軸器的傳動(dòng)裝置可以直接安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的 SAE 殼體上，并通過(guò)能夠減弱扭轉(zhuǎn)振動(dòng)和補(bǔ)償可能的錯(cuò)位的彈性聯(lián)軸器安裝在飛輪上。

在出口處有一個(gè)帶有 SAE 外殼的假飛輪，可連接到任何類型的變速箱（船用和工業(yè)）或取力器，特別是液壓控制的TRANSFLUID HFO / HFR取力器，PF 取力器 -關(guān)閉（安裝 RBD 橡膠塊接頭）到KPTO接頭（流體動(dòng)力接頭）到PF取力器（安裝 RBD 橡膠塊接頭）。多聯(lián)軸器有自己的密封箱，里面裝滿了潤(rùn)滑油。

可提供自支撐Stelladrive MPD 耦合器 版本，該版本也適用于電動(dòng)機(jī)應(yīng)用。

應(yīng)用

碎木機(jī)

壓縮機(jī)

挖泥

機(jī) 破碎

機(jī) 金屬破碎機(jī)

路面銑刨機(jī)

泵組

鉆探

廠 農(nóng)業(yè)

機(jī)械 鐵路

機(jī)械 林業(yè)

機(jī)械 土方

機(jī)械 回收機(jī)

磨機(jī)

容積泵

船舶推進(jìn)

特種車輛

KPTO：可變填充液力接頭

柴油機(jī)液壓接頭 - 變速機(jī) - 起動(dòng)機(jī)

KPTO是一個(gè)裝在盒子里的可變填充液力偶合器，帶有 SAE 法蘭，由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)支撐。該系統(tǒng)結(jié)合了傳統(tǒng)取力器的技術(shù)特點(diǎn)和液力耦合器的性能。

集成燃油泵（與尺寸 27 相關(guān)的燃油泵除外）由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。

該系統(tǒng)包括一個(gè)遠(yuǎn)程控制的電磁閥，它允許在打開位置為聯(lián)軸器供料，在關(guān)閉位置時(shí)，通過(guò)外圍孔快速排空。

在這兩種情況下，都確保了軸承的強(qiáng)制潤(rùn)滑。

KPTO 系列提供可變填充液力偶合器，功率高達(dá) 1000 kW。飛輪通過(guò)彈性聯(lián)軸器連接到 KPTO 輸入軸。

輸出軸通過(guò)多種對(duì)中接頭、萬(wàn)向軸或皮帶輪連接到從動(dòng)機(jī)器。配件：帶溫度計(jì)和壓力表的濾油器、電磁閥、恒溫器、液位指示器、進(jìn)料泵。

根據(jù)要求，可提供水-油或散熱器交換器、快速排水閥、輸出皮帶輪、彈性或超彈性對(duì)齊接頭、萬(wàn)向接頭法蘭、萬(wàn)向接頭。

KPTO可變填充液力偶合器的特點(diǎn)

排空液力偶合器允許電機(jī)與負(fù)載斷開。這帶來(lái)了顯著的優(yōu)勢(shì)：

空載啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

負(fù)載軟啟動(dòng)

吸收過(guò)載

振動(dòng)吸收

徑向承載能力大

控制啟動(dòng)期間傳遞的扭矩

肩帶不會(huì)打滑

通過(guò)電磁閥進(jìn)行遠(yuǎn)程控制

負(fù)載定位

進(jìn)料泵、濾油器和電磁閥位于外部，便于維護(hù)

使用壽命長(zhǎng)，因?yàn)闆]有易磨損的摩擦部件

可用于 KPTO 聯(lián)軸器的附件

MPCB管理系統(tǒng)

MPCB管理系統(tǒng)是TRANSFLUID開發(fā)的一款設(shè)備，在硬件和軟件部分，能夠管理KPTO關(guān)節(jié)的不同功能，允許根據(jù)不同的操作曲線接合或脫離KPTO，測(cè)量扭矩和由聯(lián)軸器傳輸?shù)墓β什?zhí)行系統(tǒng)診斷任務(wù)。

應(yīng)用

離心絞車

木材

削片機(jī) 挖泥

機(jī) 破碎機(jī)

金屬破碎機(jī)

回收機(jī)

研磨機(jī)

攪拌機(jī)

磨機(jī)

輸送機(jī)

離心泵

容積泵

船舶推進(jìn)

碎漿機(jī)

風(fēng)扇和鼓風(fēng)機(jī)

SH-SHC：液壓和動(dòng)力起飛離合器

Transfluid品牌的 SH-SHC 液壓操作離合器屬于多片式，采用燒結(jié)材料制成，其鎖定由集成在離合器中的液壓缸確保，由加壓油操作。

這些離合器具有以下安裝優(yōu)勢(shì)：

無(wú)需調(diào)整來(lái)補(bǔ)償盤上的磨損，因?yàn)榛钊梢愿鶕?jù)磨損自動(dòng)前進(jìn)。

可以在圓盤的整個(gè)使用壽命期間傳遞恒定扭矩，因?yàn)椴恍枰ㄆ谡{(diào)整。

由于傳遞扭矩的恒定性，通?？梢允褂幂^小的離合器；此外，由于調(diào)節(jié)時(shí)不需要開口或通道，離合器的安裝非常緊湊，從而減小了機(jī)器的尺寸。

可以傳遞更高的扭矩，尤其是在較大的離合器中，因?yàn)殒i定力不依賴于手動(dòng)操作。

由于內(nèi)置液壓缸，SH-SHC液壓操作離合器可以很容易地遠(yuǎn)程控制，因?yàn)椴辉傩枰峁?fù)雜的杠桿和傳動(dòng)系統(tǒng)；此外，如果使用帶電磁閥的液壓分配器，它們可以很容易地插入現(xiàn)代電控機(jī)器的半自動(dòng)或全自動(dòng)工作循環(huán)中。

消除了因光盤刻錄而導(dǎo)致的故障；事實(shí)上，液壓控制不允許在機(jī)械離合器中由于調(diào)整不完善造成的盤打滑。

光盤的壽命要長(zhǎng)得多；這在機(jī)床中非常重要，因?yàn)橥C(jī)維修可能會(huì)影響生產(chǎn)線中的其他操作。

應(yīng)用

農(nóng)業(yè)機(jī)械

船用推進(jìn)

拖拉機(jī)

耦合器

TRANSFLUID 提供一系列新的動(dòng)力傳動(dòng)產(chǎn)品“ TowerClutch "，可滿足市場(chǎng)對(duì)用于大功率液壓泵耦合器的可分離式取力器日益增長(zhǎng)的需求。由于各種配件易于安裝，主要的工程機(jī)械制造商已在各種應(yīng)用中找到合適的用途：破碎機(jī)、削片機(jī)、鉆孔機(jī)、碎紙機(jī)和路面銑刨機(jī)。

TowerClutch PTO 采用久經(jīng)考驗(yàn)的組件和經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的可靠性組件制造，可提供性能和效率。油和空氣驅(qū)動(dòng)干式離合器（HF 系列），干式離合器通過(guò)創(chuàng)新的多聯(lián)軸器（Stelladrive 系列）法蘭連接到發(fā)動(dòng)機(jī)，該聯(lián)軸器標(biāo)配 SAE 飛輪。

TOWERCLUTCH工業(yè)取力器細(xì)節(jié)：

該系統(tǒng)是遠(yuǎn)程管理的，使用油或壓縮空氣。堅(jiān)固的耦合器消除了發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上的徑向負(fù)載和現(xiàn)代高扭矩燃油發(fā)動(dòng)機(jī)通常相關(guān)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。

頭部接受各種*的附件，例如滑輪、圓柱軸動(dòng)力輸出裝置、萬(wàn)向軸、離合器、泵和電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)。

塔式離合器工業(yè)取力器附件

MPCB管理系統(tǒng)

名為 MPCB 的控制單元*由 Transfluid 開發(fā)，用于監(jiān)控其干式離合器的每項(xiàng)功能，特別是輸入和輸出速度以及油溫和壓力。

主要好處之一當(dāng)然是可以順利接合從動(dòng)機(jī)器，防止電機(jī)過(guò)載和失速。

因此，HF 離合器和 TowerClutch 變速器始終受到保護(hù)，不會(huì)因誤用或?yàn)E用產(chǎn)品而導(dǎo)致突然故障和故障。

MPCB 的相對(duì)工業(yè)化在特別惡劣的操作條件下得到鞏固，其中最常見的有：破碎機(jī)、木材削片機(jī)、路面銑刨機(jī)、金屬粉碎機(jī)、壓縮機(jī)和容積泵。

TRANSFLUID可變填充液力偶合器K 系列