HYDROKOMP旋轉聯(lián)軸器工裝夾具系列產(chǎn)品

旋轉聯(lián)軸器的安裝方式必須不會對直立或旋轉元件產(chǎn)生橫向力矩。事實證明，最好將立式外殼的端口朝向夾緊裝置擰緊，并僅保護旋轉活塞免受扭轉（不產(chǎn)生軸承力）。

從扭矩支架到旋轉活塞的管線連接應僅通過軟管完成，以避免扭矩進入外殼。旋轉聯(lián)軸器只有在所有連接層都連接到動力裝置時才能投入運行，以保證必要的密封潤滑。

多通道旋轉接頭在旋轉活塞上具有軸向和徑向 G1/4 螺紋端口。此外，它們可以通過 16 x 2 O 型圈在旋轉活塞上軸向連接。在這種情況下，請務必計算固定螺釘所需的螺釘力。

旋轉閥聯(lián)軸器

旋轉閥聯(lián)軸器將液壓流體傳輸?shù)叫D工作臺。該結構被設計成一個旋轉滑閥，它允許多個液壓裝置同時供應處于壓力下的液壓流體，并且獨立于加載和卸載站，通過分配閥來夾緊或松開。

旋轉閥聯(lián)軸器只能使用液壓油操作。所有級別都必須連接到壓力發(fā)生器，以保證密封件的潤滑。只能在安裝螺釘連接的情況下進行操作。旋轉閥聯(lián)軸器只能用于分階段操作。

旋轉閥聯(lián)軸器只能使用液壓油操作。所有級別都必須連接到壓力發(fā)生器，以保證密封件的潤滑。只能在安裝螺釘連接的情況下進行操作。旋轉閥聯(lián)軸器只能用于分階段操作。旋轉閥聯(lián)軸器的安裝方式必須確保不會對固定或旋轉部件施加彎矩。事實證明，將帶有連接器的旋轉外殼用螺栓固定到夾緊裝置上并且僅用于固定直立活塞以防止扭曲（防止產(chǎn)生軸承力）是有效的。扭矩支架和旋轉活塞之間的管道連接只能使用軟管。

在大約 200 bar 及以上的工作壓力下，建議在止回閥和連接器之間安裝一個帶有存儲安全裝置的液壓蓄能器。

氣動旋轉聯(lián)軸器

用于氣動的旋轉聯(lián)軸器將壓縮空氣從靜止的機器部件傳輸?shù)叫D的機器部件。安裝在組件的旋轉軸上。為此，我們提供單通道、雙通道和四通道版本。氣動旋轉聯(lián)軸器可以通過滑環(huán)與電氣套管結合，用于 24 Vdc 和 2A 的 6、12、18 或 24 股。

由高強度鋁制成（由耐用塑料制成的滑環(huán)外殼）

由高強度鋁制成

輕的

氣動和電子相結合

帶滾珠軸承

旋轉聯(lián)軸器的安裝方式必須不對固定或旋轉部件施加彎矩。事實證明，將（旋轉的）旋轉活塞與氣動裝置的連接件一起擰緊，并且僅固定直立外殼以防止扭轉（不產(chǎn)生軸承力）。

壓力發(fā)生器

壓力泵單元，空氣液壓數(shù)據(jù)表：430-1

這些氣動液壓泵適用于驅動單作用或雙作用夾緊元件的簡單夾緊系統(tǒng)。壓力泵將氣動入口壓力轉換為液壓工作壓力。壓力調(diào)節(jié)和壓縮空氣處理在外部維護單元中完成。

單作用壓力泵通過手動操作踏板來夾緊或松開連接的夾緊元件。壓力泵供應液壓油，直到達到所需的工作壓力。集成的單向閥保持油壓恒定。在壓力損失的情況下，例如通過泄漏，不提供自動補充。

用于雙作用夾緊元件的壓力泵允許持續(xù)加壓。夾緊元件的夾緊和松開是通過使用 4/3 換向閥的控制桿完成的。根據(jù)方向閥的位置，通過踩下“PUMP"上的踏板，夾緊元件將伸出或縮回。必須踩下踏板，直到夾緊元件到達其最終位置并建立所需的油壓。踏板可以通過踏板鎖固定到位。之后，可以使用 4/3 換向閥的控制桿來完成夾緊元件的夾緊和松開。當踏板固定時，雙作用壓力泵可自動補償?shù)蛪簱p失。

集成壓力控制閥高達 500 bar

重量輕，易于運輸

適合移動使用

壓力泵單元已經(jīng)注滿油。它們已準備好連接。沒有必要使用油霧器。

螺桿泵，帶塊體或螺紋體外殼數(shù)據(jù)表：430-5

在需要使用無供油的小型夾緊系統(tǒng)的情況下，可以集成螺桿泵來產(chǎn)生壓力。有兩種外殼可供選擇。帶塊外殼和 G1/4 螺紋端口或歧管連接的螺桿泵和帶螺紋外殼的螺桿泵。

旋入主軸會壓縮流體介質(zhì)。夾緊系統(tǒng)內(nèi)的壓力增加。一旦達到工作壓力，就會執(zhí)行夾緊過程并夾緊工件。擰下主軸會降低壓力。夾緊系統(tǒng)再次松開并松開工件。

適用于無外部供油的小型夾緊系統(tǒng)

可以用刀具驅動主軸

緊湊的設計

在需要使用無供油的小型夾緊系統(tǒng)的情況下，可以集成螺桿泵來產(chǎn)生壓力。有兩種外殼可供選擇。帶塊外殼和 G1/4 螺紋端口或歧管連接的螺桿泵和帶螺紋外殼的螺桿泵。

旋入主軸會壓縮流體介質(zhì)。夾緊系統(tǒng)內(nèi)的壓力增加。一旦達到工作壓力，就會執(zhí)行夾緊過程并夾緊工件。擰下主軸會降低壓力。夾緊系統(tǒng)再次松開并松開工件。

為螺桿泵加注液壓油時，應將主軸旋入。然后，通過加注口加注油，在此過程中，再次擰下主軸。夾緊系統(tǒng)可能不含氣泡，因為這些氣泡可能會導致壓降。在填充過程之后，夾緊系統(tǒng)需要*排氣。為此，必須將排氣螺釘定位在最高點。

螺桿泵和夾緊元件形成一個封閉系統(tǒng)。所有連接的組件在被動狀態(tài)下必須是防漏的。螺桿泵的沖程容積可能僅為全容量的 60-70%。這意味著，您不應將主軸擰到邊緣。

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